{"id":6657,"date":"2019-12-17T11:19:31","date_gmt":"2019-12-17T10:19:31","guid":{"rendered":"http:\/\/cms.abitareinspa.com\/?post_type=press&p=6657"},"modified":"2019-12-17T11:19:31","modified_gmt":"2019-12-17T10:19:31","slug":"da-santagostino-allisola-tutte-le-piazze-del-cambiamento-meno-auto-e-piu-verde","status":"publish","type":"press","link":"https:\/\/cms.abitareinspa.com\/en\/press\/da-santagostino-allisola-tutte-le-piazze-del-cambiamento-meno-auto-e-piu-verde\/","title":{"rendered":"Da Sant\u2019Agostino all\u2019Isola, tutte le piazze del cambiamento: meno auto e pi\u00f9 verde"},"content":{"rendered":"
Parcheggi riorganizzati, pi\u00f9 aree pedonali, piste ciclabili e alberi. A gennaio s\u2019inizier\u00e0 da piazza San Luigi, seguiranno piazzale Lavater e il sagrato di Madonna delle Grazie all\u2019Ortica<\/h2>\n
Sono state uno degli ingredienti che hanno contribuito a rilanciare Milanonell\u2019olimpo delle metropoli internazionali. Il nuovo skyline di Porta Nuova, per dire, poggiava sulla vivace piazza Gae Aulenti. Il baricentro della movida \u00e8 vero che s\u2019\u00e8 spostato nella Darsena rinata, ma sfocia anche in quella piazza XXIV Maggio fresca di restyling. E la ricetta ancora oggi non cambia. Nei piani di Palazzo Marino le piazze continuano a essere il motore della riqualificazione dei quartieri, che siano centrali o periferici. L\u2019obiettivo finale \u00e8 sfiorare quota novanta nel decennio 2011-2021, tra nuove, ripensate, o semplicemente provvisoriamente ridisegnate in base alla filosofia d\u2019importazione dell\u2019urbanismo tattico.(…)<\/p>\n